Продам: Штопор-Якорь "ВОРОНЕЖЪ-ПРИНЦИПiУМЪ

После взятия русскими Азова Петр I считал необходимым начать морскую войну против Турции, в ходе которой Россия могла получить доступ к Черному морю. Для этого требовался многочисленный военный флот. 20 октября 1696 г. на заседании Боярской думы было принято важное решение о строительстве морского флота. В районе воронежского мужского Успенского монастыря царь велел заложить строительные площадки для создания кораблей. Поблизости от монастыря вскоре выросла Немецкая слобода, где поселились иностранные мастера; были построены адмиралтейство, состоявшее из крепости (цитадели) и склада (цейхгауза), и «парусный двор». Здесь же недалеко стояли деревянный дворец Петра I, дома его сподвижников А.Меншикова, Ф.Апраксина, Ф.Головина, Н.Зотова. В 1700 г. царь перевел монахов Успенского монастыря в Алексеевский-Акатов мужской монастырь, а Успенскую церковь объявил Адмиралтейской. Успенская церковь и до этого уже была местом торжественных церемоний при спуске кораблей на воду. Так, 2 апреля 1696 г. после специального богослужения в Успенской церкви на воду был спущен первый воронежский корабль – галера «Принципиум», позже – многопушечный корабль «Апостол Петр». В 1700 г. – корабль «Предестинация», в 1703 г. – «Разженое железо», «Святой Георгий», «Святая Наталия» и многие другие корабли, построенные на воронежских стапелях. Всего в петровскую эпоху на Воронежской верфи было построено и спущено на воду, по данным Ю.М.Лавринова, 118 военных судов. В 1710 г. строительство кораблей в Воронежском крае почти сошло на нет. Воронеж как корабельная верфь к этому времени утратил свое значение.

В последствии этого события появился сувенирный Штопор в виде якоря.
Штопор состоит из двух частей, из самого штопора и футляра (в который закручивается сам штопор)